【慧聰安防網(wǎng)】4月19日發(fā)行的第336期《瞭望東方周刊》刊登了一篇名為《“海上國(guó)門(mén)”世博安保揭秘》的文章，以下是全文：

“船的結(jié)構(gòu)都不一樣，有的船會(huì)有隱秘的出口，或者有可以進(jìn)出的縫隙”，使用新的監(jiān)控系統(tǒng)后，“北京的領(lǐng)導(dǎo)在辦公室里，能隨時(shí)看到外高橋碼頭上的情況”

2010年3月18日清晨，雖然已是初春，但潮濕的海風(fēng)仍讓人感到徹骨的寒意。在中國(guó)最繁忙的碼頭---外高橋碼頭上，肖國(guó)建再次用力整了整警服，并下意識(shí)地摸了摸別在腰間的手槍。顯然，他對(duì)帶槍上崗還不太習(xí)慣。

肖國(guó)建前方不遠(yuǎn)處，一艘十幾層樓高的巨輪正在慢慢靠岸。此時(shí)，在外高橋港區(qū)內(nèi)外，從碼頭到所有卡口均被民警封鎖，因?yàn)榘凑胀飧邩蜻厵z站得到的情報(bào)，有一批境外偷渡人員正企圖持偽假證件，通過(guò)集裝箱偷渡的方式入境。

船剛一靠岸，等候在岸上的民警迅速進(jìn)入集裝箱區(qū)域。堆積如山的集裝箱前，一個(gè)民警分隊(duì)顯得格外渺小。但民警們并不慌張，而是拿出一部?jī)x器，順著集裝箱旁的通道慢慢排查。

很快，其中一部?jī)x器的指示燈開(kāi)始閃爍。這位民警迅速發(fā)出信號(hào)，其他民警聞?dòng)嵹s來(lái)，在這個(gè)集裝箱旁做好抓捕準(zhǔn)備。集裝箱門(mén)打開(kāi)后，偷渡客束手就擒。

這是最近一次外高橋邊檢站世博安保演習(xí)時(shí)的場(chǎng)景，民警所使用的儀器叫做“生命探測(cè)儀”，是一種世界先進(jìn)的高科技儀器。外高橋邊檢站站長(zhǎng)潘寶麟告訴本刊筆者，世博會(huì)“海上國(guó)門(mén)”的安保將實(shí)現(xiàn)高科技化---“就拿3月1日到上海的一艘國(guó)際滾裝船來(lái)說(shuō)吧，一艘船裝了2000多輛汽車(chē)，整艘船有幾十層樓高，躲一兩個(gè)人太容易了，如果沒(méi)有高科技的手段，世博安保的難度是難以想象的?！?

“生命探測(cè)儀一拿去，有沒(méi)有人一目了然”

外高橋邊檢站世博安保任務(wù)的最大困難在于人少。

邊檢站包括民警、職工和文職人員，總共也不超過(guò)200人，但執(zhí)勤范圍卻包括從楊浦大橋到浦東五號(hào)溝之間所有長(zhǎng)江和黃浦江水域。轄區(qū)內(nèi)共有35個(gè)碼頭、80個(gè)泊位，執(zhí)勤岸線全長(zhǎng)80多公里。

外高橋也是全上海乃至全中國(guó)最繁忙的碼頭，集裝箱吞吐量多年來(lái)居全國(guó)第一。2009年，外高橋港全年集裝箱吞吐量為1404.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，占整個(gè)上海港集裝箱吞吐量的56.3%。不僅如此，轄區(qū)內(nèi)的海通碼頭也是全國(guó)最大的滾裝碼頭之一，2009年的汽車(chē)進(jìn)出口總量?jī)H次于天津港，居全國(guó)第二。

自2009年初，上海世博會(huì)由海路運(yùn)輸入境的物資就開(kāi)始陸續(xù)從這里進(jìn)入上海。人少、活多、責(zé)任大，高科技勢(shì)在必行。

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