新能源汽車相關行業有望在政策撫慰下獲得超額收益,   由于發展新能源汽車已上升至國家戰略高度,加快建立起中國式新能源汽車的國際規范,汽車二氧化碳排放漸成關注重點。而隨著市場規模繼續提升還將會是中長期主要的投資方向。相關子行業包括以開發和生產鋰電池為主的以生產鋰電池零部件為主的以上游資源為主的以生產充電站及相關配套設施的

  由于日益嚴重的激進能源壓力，   新能源生產環節多、工藝流程復雜、技術含量高。世界各國普遍加快了新能源投資。過去五年，清潔能源投資增長了270%年均增長率達到22%根據彭博預測，2010清潔能源投資將在2009年基礎上增加25%達到2000億美元。

因此產業鏈綿長曲折，甚至呈蛛網狀，附加值也高。

中國內資與合資企業產品已經占有絕對優勢，   國內風機市場由內資及合資企業主導。2009年風電裝機新增市場份額中。達到89.1%風機核心零部件供求雖然矛盾緩解，但是技術門檻依舊很高，產品仍然堅持極高的毛利率。

歐洲一家獨大，   太陽能光伏發電。美國、亞洲快速增長。受各國政策支持以及利息下降、平價上網共同影響，光伏產業將繼續高速增長。國光伏產業兩頭在外，太陽能光伏產品的生產大國、消費小國，光伏產品95%以上用于入口，這一形勢短時間內很難有改觀。

技術、資金和行業資質等方面門檻很高，   核電相對其他行業。行業規模達到一定水平后整個行業的利潤率水平會維持在比較高的水平。重點關注參與核電主設備制造的上市公司，也應當關注一些市值較小、股東在核電領域實力很強的上市公司。

全國年均電網投資額約3800億元，   智能電網主題仍是臨時主線。預計未來10年。智能化投資年均450-500億元。二次設備投資占比顯著提升，將由目前的缺乏5%提升至12%以上；一次設備智能化成為趨勢，投資絕對額有所回落有所回落；變電、配電、用電環節將成為未來智能化投資重點。