器件的損耗占了很大的比例， 由于LED燈具現有的設計（除了路燈之外）多數都是小功率的像是4.8W7.2W等。隔離方式的肯定很低，為了提高效率而采用非隔離方式不但要在平安上做很好的設計，而且效率也僅僅在80左右，很不理想。并且，現有的LED生產廠商到底LED光照度做到多少，都沒有提供準確的數值，往往發光亮度遠遠小于標稱值。
節能、短命命、無污染而受到大家的廣泛關注。尤其中國奧運會勝利運用大量LED技術， LED作為一種新型光源。效果非凡，各地方政府紛紛扶持LED產業，建立了大量的LED示范單元，與此同時，大量的企業也涉足該領域，就連做電池起家，汽車成名的BYD公司再次提出LED世界第一的口號。
LED真的就進入繁榮時期了么?
這只是一個方向不明的亂戰時期。 個人認為。
從沒有哪個照明設備像LED這樣還沒有幼稚就被寄予厚望， 人類歷史長河中。但是緩慢的發展，也使的LED產品過于概念化，缺乏客戶基礎。即便現在政府正在以LED路燈為突破口試圖扶持LED生長，可LED無論是民用還是商用的客戶群依舊沒有形成。這個時候有一個危險的信號：LED廠商已經把壓縮利息作為第一要務!很多公司將LED電流做大以在維持亮度不變的情況下減少燈芯數量以節約成本，或者壓縮PCB面積，抑或是減少安規器件等方法，當然大家要相信中國的公司在壓縮利息方面的先天優勢。暫且不說這樣做對于產品平安問題的影響，就產業群而言，LED還沒有市場的情況下就進入了價格洗牌的局面，這對整個產業來說是有利的資金大頭的進入會加劇中小企業的衰亡。
一方面LED技術發展將會停滯甚至于退化， 這是一個危險的局面。另一方面本錢的壓縮，或者說過多的關注利息無法保證最終產品特質，將很大的水平上不能展示LED優勢。因此我斗膽，認為此時的LED產業發展方向錯了
多是將LED燈具設計成可替換方式， 現在LED產業為了打開民用市場。即直接替換現有的燈具。但是燈具發展的過程中，除了緊湊型燈管直接替換白熾燈以外，鮮有直接替換的模式，像T8吸頂燈幾乎是熒光燈的專利，而吊燈依舊是鎢絲燈的天下，LED為什么一定要走替換的道路?
現有的替換燈具這種設計方式有什么缺點?
1.散熱
一個散熱要求非常苛刻的領域， LED耐熱很差是人所共知的肯定會帶來燈芯壽命的問題。現有的LED燈的設計往往散熱難以達到要求。卻使用十分低劣的主動散熱方式，而且多是風冷，甚至是封閉式的風冷。像一些燈具在驅動板和鋁散熱片之間要加塑料套管以增加絕緣的可靠性，還需要灌散熱硅膠以提高散熱能力。而T8燈管燈管還是封閉的燈芯只能依靠空氣對流傳熱到燈管反面的鋁管上進行散熱。一般這類燈的內部溫度都會有七八十度。并且要是兼顧散熱，重量又是問題;兼顧重量，散熱難以保證，這在現有設計中是兩難的選擇，尚沒有可行的規范。
2.壽命
內阻增加， LED燈芯壽命隨溫度的升高而呈指數降低;電解電容溫度每升高十度壽命降低一半;MOS溫度升高。損耗增加，溫度又會升高（恒流模式）最終燒毀。當然，國內的廠商沒有給出具體LED燈具的壽命，宣傳的時候只是提到LED燈芯壽命十萬小時，但是LED壽命瓶頸在系統驅動板，往往LED燈芯沒有損壞，系統驅動已經掛掉了
就是經過多長時間燈具的亮度降低到視覺上覺得暗的水平， 另外LED光衰是非常嚴重的所以燈具的壽命應該也要考慮視覺感受。可以認為壽命到客戶就會考慮更換燈具，這個壽命是廠商都沒有給出來（或者沒有方法給出）但這非常重要。
現有的LED家用照明多數受體積限制， 再而言之。防護方面很難做的很好，電壓動搖較大，干擾嚴重的區域，現有的低功率的設計是一個考驗。
假若宣傳10年的LED燈具2年就壞了而半年前這家公司已經關門大吉， 而最重要的LED壽命和公司的壽命是否成正比。用戶是否會去冒這個風險?
3.重量
熒光燈的重量只有LED燈具的數分之一， 螺旋類接口的燈具中。由于沒有了散熱片的問題，熒光燈的重量對燈座來說可以忽略不計，但是LED重量對燈座是一個很嚴重的考驗，尤其是7.8W螺旋接口LED燈，其重量是很危險的這一點又有哪個商家考慮了?
4.價格
即便熒光燈只有1年的壽命， 一般的LED驅動板在70度的溫度下可能壽命僅5年（家用）遠沒有達到LED燈芯10年的概念”所以相對比同等亮度的熒光燈來說。1W1元的熒光燈要遠遠比1W10元的LED劃算得多。尤其是LED燈具損壞往往燈芯沒壞，卻要整個燈更換。算一算因為十分之一的驅動板卻要丟棄剩下十分之九的燈（燈芯和散熱片占了整個燈具絕大部分的本錢）如果每一個廠商都沒有做好回收再利用的話，客戶是不會喜歡這樣的產品的
5.效率
LED節能產品， 也許有人會很奇怪。為什么要考慮效率的問題?這里提到兩點，一個是PF值，一個是系統效率。由于現有的LED設計多數都是低功率的受成本的壓力均采用被動PFC填谷式）PF可能最高90遠遠小于主動PFC動輒99效率，對國家而言用LED取代發光效率非常接近的熒光燈是個壓力。
