特別是對(duì)于那些大中型模具的制造商們例如大模塊的模具鋼材， 模具鋼的確是困擾模具制造商的一個(gè)問(wèn)題。國(guó)內(nèi)模具鋼的可選性和可靠性都較低，不能滿足時(shí)間要求非常緊的項(xiàng)目，因此模具制造商不得不采用利息較高的進(jìn)口模具鋼。延鋒偉世通汽車飾件有限公司模具公司總經(jīng)理王亞平這樣認(rèn)為。
國(guó)務(wù)院通過(guò)的裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中把提升模具及其制造裝備的技術(shù)水平作為其重點(diǎn)內(nèi)容，危機(jī)面前。國(guó)家16個(gè)重大科技專項(xiàng)基礎(chǔ)裝備功能部件項(xiàng)目中有關(guān)的模具項(xiàng)目專項(xiàng)，也體現(xiàn)了模具工業(yè)在制造業(yè)中所占的重要地位。業(yè)內(nèi)有關(guān)專家認(rèn)為，中央一系列提振內(nèi)需的撫慰計(jì)劃也給遭遇困境的模具市場(chǎng)帶來(lái)機(jī)遇。
各地模具生產(chǎn)企業(yè)基本未受金融危機(jī)影響的占20%已受影響或影響很大的企業(yè)約占40%有數(shù)據(jù)顯示， 調(diào)查顯示。去年我國(guó)模具銷售額950億元人民幣，比上年增長(zhǎng)9.2%增幅比上年放慢10多個(gè)百分點(diǎn)，為1984年我國(guó)模具業(yè)有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以來(lái)增速最低的一年。
變成模具行業(yè)實(shí)實(shí)在訂單？中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)的專家指出， 如何抓住4萬(wàn)億元總投資建設(shè)項(xiàng)目的商機(jī)。空前的機(jī)遇面前，中國(guó)模具行業(yè)發(fā)展的最基本問(wèn)題是解決模具資料及模具相關(guān)技術(shù)落后的現(xiàn)狀。
新挑戰(zhàn)凸顯大差距
國(guó)內(nèi)的鋼鐵企業(yè)卻滿是感慨與尷尬：目前， 面對(duì)剛崛起的龐大市場(chǎng)。國(guó)產(chǎn)模具鋼還不能全部滿足國(guó)內(nèi)模具行業(yè)的需求。
國(guó)內(nèi)模具鋼市場(chǎng)已經(jīng)落后于模具工業(yè)的發(fā)展， 中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)模具資料委員會(huì)負(fù)責(zé)人指出。還不能很好地適應(yīng)模具制造業(yè)的需求，主要表示在以下幾個(gè)方面：
鋼材質(zhì)量差。比如國(guó)產(chǎn)的通用性模具鋼h13d2ld等品種內(nèi)在質(zhì)量均能達(dá)到美國(guó)模具鋼通用標(biāo)準(zhǔn)astma681屬國(guó)際一般水平， 首先是模具鋼的生產(chǎn)工藝落后。基本上能滿足國(guó)內(nèi)外一般模具用戶的使用。但對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)模具鋼用戶提出的高要求，如沖擊韌性、碳化物低偏等剩余元素控制、高質(zhì)量短命命要求等，目前還無(wú)法滿足。如冷作模具鋼要求在低溫條件下具備耐磨損、抗塑性交形、抗崩角、抗整件開裂、可機(jī)加工性和可磨削性等各種性能。而塑膠模具用鋼要求具有高光潔度表面、耐腐蝕、耐磨損、高熱傳導(dǎo)性、機(jī)加工性、拋光性、蝕刻性能等。
國(guó)外的淬火鋼模具壽命在160300萬(wàn)次， 據(jù)國(guó)內(nèi)外塑料模具技術(shù)比較顯示。國(guó)內(nèi)只有50100萬(wàn)次，非淬火鋼模具壽命國(guó)內(nèi)也只有國(guó)外的一半。鋼材質(zhì)量是造成這一狀況的其中一個(gè)原因。周永泰表示。
國(guó)產(chǎn)模具鋼新品種少。近年來(lái)， 另外。國(guó)外一些著名模具鋼生產(chǎn)企業(yè)研制開發(fā)了許多模具鋼新品，如高強(qiáng)韌性模具鋼、dh13dh53火焰淬火模具鋼、粉末冶金冷作模具鋼等，這些高性能模具鋼成了當(dāng)前國(guó)際模具市場(chǎng)的典型品牌產(chǎn)品。相比之下，國(guó)產(chǎn)的高性能模具鋼新品較少，模具鋼新品種開發(fā)少。
國(guó)合金工具鋼標(biāo)準(zhǔn)中， 還有就是品種規(guī)格不齊全。例如占模具鋼用量60%塑料模具鋼。僅有兩個(gè)鋼號(hào)，而美國(guó)有7個(gè)鋼號(hào)，且形成了較完整的用鋼系列。美、日、法及瑞士等國(guó)，已在冷作模具鋼和熱作模具鋼中形成系列，僅熱作模具鋼就有6個(gè)定型通用品種，國(guó)產(chǎn)模具鋼所不及的
新機(jī)遇帶來(lái)新挑戰(zhàn)
國(guó)產(chǎn)模具鋼與國(guó)外進(jìn)口鋼相比， 模具資料性能、質(zhì)量和品種往往會(huì)影響模具質(zhì)量、壽命及成本。無(wú)論是質(zhì)量還是品種規(guī)格，都有較大差距。中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)理事、高級(jí)工程師周永泰在接受本報(bào)記者采訪時(shí)坦言。
中國(guó)汽車工業(yè)和模具工業(yè)的快速發(fā)展對(duì)模具材料的數(shù)量、質(zhì)量、品種和性能等方面提出了更高、更新的要求， 以汽車模具為例。如高標(biāo)準(zhǔn)模具鋼用戶要求資料有非常好的沖擊韌性、剩余元素控制、高質(zhì)量、短命命等。
和國(guó)際先進(jìn)水平還有一定的差異， 而國(guó)產(chǎn)模具鋼由于品種、規(guī)格、質(zhì)量及性能等方面的原因。導(dǎo)致我國(guó)每年有25%中、高檔模具必需從國(guó)外進(jìn)口。
包括塑料、玻璃銅、鋁、鋼鐵等各種不同強(qiáng)度和表面狀態(tài)的部件， 一部汽車從微電子元件到車身、輪胎等。而這任何一個(gè)汽車零部件的生產(chǎn)過(guò)程中，如果要求每一部件的各項(xiàng)物理性能、外觀質(zhì)量等均完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求，模具的質(zhì)量必需要有保證。模具用戶首先要求模具不得整體完全失效，即要求模具不得整體開裂。
模具用戶要求生產(chǎn)出的第一件與最后一件汽車零部件具有相同的物理性能、外觀以及尺寸公差， 其次。因而模具資料必需保證足夠的強(qiáng)度。
壓鑄件的生產(chǎn)趨于采用更高壓力、更加自動(dòng)化的壓鑄機(jī)來(lái)生產(chǎn)， 隨著汽車輕量化的發(fā)展。因此，模具的工況條件更加惡化，這就要求模具資料同時(shí)具有優(yōu)異的紅硬性（高溫屈服強(qiáng)度）和延展性（可塑性）
