前臉多輻條的進氣格柵鑲也很大氣。尾部的設計雖然沒有讓人驚艷的地方， 賽拉圖外形設計溫和、豐滿。但還是和前臉一樣顯得很和諧，與前臉設計相一致。內飾上，四幅的方向盤顯得很有檔次，中控的布局很合理，上深下潛的內飾配色也同樣體現出這是一款家用車。與現代伊蘭特悅動師出同門的CVVT發動機配合5擋手動或4擋手自一體變速箱，動力性和燃油經濟性都有著不錯的表示。
前臉多輻條的進氣格柵鑲也很大氣。尾部的設計雖然沒有讓人驚艷的地方， 賽拉圖外形設計溫和、豐滿。但還是和前臉一樣顯得很和諧，與前臉設計相一致。內飾上，四幅的方向盤顯得很有檔次，中控的布局很合理，上深下潛的內飾配色也同樣體現出這是一款家用車。與現代伊蘭特悅動師出同門的CVVT發動機配合5擋手動或4擋手自一體變速箱，動力性和燃油經濟性都有著不錯的表示。
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