為了和奧迪A6L競爭，新皇冠還廣泛增加豪華配置。“新皇冠的很多科技配置與雷克薩斯同步，目的就是用豐田的最新技術為皇冠植入科技的內涵。如果說老款皇冠以厚重的品牌沉淀為基礎的話，新皇冠則是在原有的品牌基礎上，打出科技牌與歐系車叫板。”一汽豐田常務副總田聰明曾這樣描述新皇冠的增配意圖。
新皇冠的高科技配置包括智能泊車輔助系統(IPA)，安全帶自動收縮、自動報警和剎車預碰撞安全系統(PCS)，以及自適應雷達定速巡航系統(DRCC)，三者均來自雷克薩斯的頂級轎車LS460和LS600HL。另外，G-BOOK智能副駕也是豐田在中國全新車型上搭載的全球最新科技。
變臉、加長和增配傳遞出的直接感覺就是年輕、寬敞和豪華，除了能看到的地方，新皇冠在看不見的地方也有革新。例如為了迎合國內消費者，新皇冠在原有的2.5L、3.0L車型基礎上，首次導入V84.3L車型。
記者試駕的就是4.3升車型，該車最大功率208千瓦，最大扭矩420牛·米。試駕感覺動力充足，各種速段的表現都值得稱道，但調校偏向于舒適，在各種轉速區的動力輸出分配得當，沒有很強的推背感。值得一提的是，全新皇冠承襲了豐田車安靜的優點，使用許多高隔音玻璃和隔音材料，后視鏡位置及車底整流部件也進行了調整，路噪、發動機噪音及風噪都大大降低。按下一鍵式發動機起動按鈕，很難聽到發動機怠速運轉的聲音。
新皇冠的乘坐感覺也偏向于舒適。前懸架是雙叉臂空氣彈簧獨立懸掛、后懸架也是空氣懸架，使車身高低可以在一定范圍內自動調節。此外，這套自適應可變懸架系統可以根據路面狀況自動調整減振器的阻尼率，協同VSC、TRC、ABS、EPS、VGRS(可變齒比轉向系統)等系統共同發生作用，在車輛失控時及時地采取措施，提升了操控性能和安全性能。不過，在強調舒適的同時，操控性也略有衰減。在高速過彎時，新皇冠會有輕微的側傾出現。
除了來自雷克薩斯的高科技配置，新皇冠4.3升車型還有許多舒適性和安全配置，包括帶彩色觸控大顯示屏的“人機交互”系統、后座娛樂系統、豪華音響系統、預碰撞安全系統、倒車雷達胎壓監測套裝等。該車的價格區間為79.95萬~89.95萬元。
總體來說，新皇冠的變臉、加長和增配無疑提升了其競爭力，但較少的車型分配卻依然難抵擋奧迪A6L的眾多車型圍攻，尤其是4.3升版的價位對于整個新皇冠系列來說，更多具有提升品牌的象征作用。
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