一、宏觀經濟平穩發展
根據國家統計局的初步統計，2008年我國國民經濟總體保持平穩較快發展，呈現增長較快、價格回穩、結構優化、民生改善的發展態勢。初步核算，全年國內生產總值300670億元，比上年增長9.0%，回落2.4個百分點。分季度看，一季度增長10.6%，二季度增長10.1%，三季度增長9.0%，四季度增長6.8%。分產業看，第一產業增加值34000億元，增長5.5%，加快1.8個百分點；第二產業增加值146183億元，增長9.3%，回落4.1個百分點；第三產業增加值120487億元，增長9.5%，回落1.9個百分點。
二、旅游業平穩發展，入境旅游人數下降
2008年我國入境旅游人數為13003萬人次，比上年下降1.4%。其中外國人2433萬人次，比上年下降6.8%；入境過夜旅游者5305萬人次，比上年下降3.1%；國際旅游（外匯）收入408億美元，比上年下降2.6%。國內旅游總人次17.12億人次，比上年增長6.3%；國內旅游收入8749億元，比上年增長12.6%。國際國內旅游總收入1.16萬億元，比上年增長5.8%，增幅回落16.8個百分點。出境旅游人數4584萬人次，增長11.9%。
三、成品油價格和燃油稅費改革啟動
國務院決定自2009年1月1日起實施成品油稅費改革，取消原在成品油價外征收的公路養路費、航道養護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費等六項收費，逐步有序取消政府還貸二級公路收費；國務院同時決定，將價內征收的汽油消費稅單位稅額每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消費稅單位稅額每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消費稅單位稅額相應提高。而在此前，國家發展改革委決定2008年12月19日零時起，將汽油零售價每升下調0.91元，柴油零售價每升下調1.08元。將航空煤油出廠價格由每噸7450元調整為5050元，每噸降低2400元。油價回調使得交通運輸企業的成本壓力得到緩解。
四、國務院批復兩萬億鐵路投資計劃應對金融危機
全球金融危機已經觸及中國實體經濟，增加固定投資一直是中國經濟增長的主要動力。國務院批復的鐵路投資額已經達到2萬億元，其中在建項目的投資規模超過了1.2萬億元。未來隨著實際情況的變化，投資可能還會增加。我國大規模的鐵路建設目前正在各地全面展開，截至2008年11月，全國正在建設的鐵路重點工程達150條，總投資超過1.2萬億元。鐵路建設投資已成為拉動內需，保持經濟平穩運行的有力支撐。從2008年10月初開始到11月中旬，僅僅1個多月時間，包括北京到石家莊、石家莊到武漢、天津到秦皇島等高速客運專線在內開工建設的鐵路重點工程就達到了11條。四季度鐵道部門可以完成1500億元以上的鐵路投資，基本上相當于前三個季度投資的總和。
根據國家統計局的初步統計，2008年我國國民經濟總體保持平穩較快發展，呈現增長較快、價格回穩、結構優化、民生改善的發展態勢。初步核算，全年國內生產總值300670億元，比上年增長9.0%，回落2.4個百分點。分季度看，一季度增長10.6%，二季度增長10.1%，三季度增長9.0%，四季度增長6.8%。分產業看，第一產業增加值34000億元，增長5.5%，加快1.8個百分點；第二產業增加值146183億元，增長9.3%，回落4.1個百分點；第三產業增加值120487億元，增長9.5%，回落1.9個百分點。
二、旅游業平穩發展，入境旅游人數下降
2008年我國入境旅游人數為13003萬人次，比上年下降1.4%。其中外國人2433萬人次，比上年下降6.8%；入境過夜旅游者5305萬人次，比上年下降3.1%；國際旅游（外匯）收入408億美元，比上年下降2.6%。國內旅游總人次17.12億人次，比上年增長6.3%；國內旅游收入8749億元，比上年增長12.6%。國際國內旅游總收入1.16萬億元，比上年增長5.8%，增幅回落16.8個百分點。出境旅游人數4584萬人次，增長11.9%。
三、成品油價格和燃油稅費改革啟動
國務院決定自2009年1月1日起實施成品油稅費改革，取消原在成品油價外征收的公路養路費、航道養護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費等六項收費，逐步有序取消政府還貸二級公路收費；國務院同時決定，將價內征收的汽油消費稅單位稅額每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消費稅單位稅額每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消費稅單位稅額相應提高。而在此前，國家發展改革委決定2008年12月19日零時起，將汽油零售價每升下調0.91元，柴油零售價每升下調1.08元。將航空煤油出廠價格由每噸7450元調整為5050元，每噸降低2400元。油價回調使得交通運輸企業的成本壓力得到緩解。
四、國務院批復兩萬億鐵路投資計劃應對金融危機
全球金融危機已經觸及中國實體經濟，增加固定投資一直是中國經濟增長的主要動力。國務院批復的鐵路投資額已經達到2萬億元，其中在建項目的投資規模超過了1.2萬億元。未來隨著實際情況的變化，投資可能還會增加。我國大規模的鐵路建設目前正在各地全面展開，截至2008年11月，全國正在建設的鐵路重點工程達150條，總投資超過1.2萬億元。鐵路建設投資已成為拉動內需，保持經濟平穩運行的有力支撐。從2008年10月初開始到11月中旬，僅僅1個多月時間，包括北京到石家莊、石家莊到武漢、天津到秦皇島等高速客運專線在內開工建設的鐵路重點工程就達到了11條。四季度鐵道部門可以完成1500億元以上的鐵路投資，基本上相當于前三個季度投資的總和。
