目前，巴斯夫建筑化學品業務雇有7000名員工，于2018年銷售額約為25億歐元，是全球最大的混凝土化學添加劑制造商，其參與的代表性工程是全世界最大的鐵路隧道瑞士勒奇山隧道。

早在去年秋季，巴斯夫CEO薄睦樂就化學建材業務與其他業務領域協調效應不明顯、盈利能力不抵預期為由宣布將剝離該業務。

當時，有報道稱建材制造商標準工業(Standard Industries)和幾家私募股權集團正在爭奪巴斯夫出售的建筑化學品業務。據悉，要想成為巴斯夫名下的投標人，“入場費”最少要30億歐元(約合人民幣232億元)，才有資格進入盡職調查并最終報價。

對于本次收購，孤星歐洲總裁唐納德•昆廷(Donald Quintin)表示：巴斯夫的建筑化學品業務非常符合孤星的投資組合，它補充了孤星在建筑材料行業的投資，孤星高度重視巴斯夫建筑化學品專家在全行業范圍內公認的知識和能力，并以創新產品的良好業績和引人注目的研發渠道為后盾，孤星期待著共同追求以增長為導向的商業方式。

據悉，該協議的簽署對巴斯夫集團的報告立即生效。

追溯到2019年1月1日，建筑化學品部門的銷售和收益不再包括在巴斯夫集團特殊項目之前的銷售、EBITDA和EBIT中。

上一年的數字將相應地重報(巴斯夫集團2018年銷售額重報：602億歐元；EBITDA 2018年重報：89.7億歐元；2018年特別項目之前的EBIT重報：62.81億歐元)。在交割前，收益將作為單獨的項目(“停止經營的稅后收入”)列在巴斯夫集團的稅后收入中。

2006年，巴斯夫以27億歐元(包括債務)的價格從德固賽收購了建筑化學品業務，自收購以來，該部門幾乎沒有增長，利潤增長也不大。