是否提供加工定制 | 是 | 品牌 | 大豐爐業 |
型號 | RT2 | 最大電壓 | 380(V) |
功率 | 45-1200kw(W) | 額定溫度 | 950(℃) |
主要用途 | 用于較大尺寸的金屬機件和材料正火、淬火、退火等熱處理 | 產品認證 | 國家電爐質檢中心 |
RT2系列全纖維臺車式電阻爐
一、結構簡介
本系列是箱式爐的一種派生系列,因此外形與箱式爐相似,爐底是一小車,在機械傳動下可以自動進出,故在使用過程中較方便,勞動強度低而裝料大大增加。本廠對此系列爐有著豐富的經驗,在制作方面都是相當合理的,凡爐內包括:電阻絲、爐底板、爐襯等,在1000℃下能正常長期工作,小車及爐門也不會因高溫情況下受到影響熱澎漲方面考慮周到;操作自如靈活,無后顧之憂。
二、 具體材料選項
1、爐殼:整臺爐殼采用筐架結構,經良好焊接后再用A3鐵板鋪設,爐殼底架采用國標10#槽鋼井狀均勻分布,各邊角及筐架均用6#角鐵焊接而成,焊接好后經防銹處理并涂防銹漆。
2、臺車:整臺小車設2段(4處)膨漲結構,車底架用12#槽鋼作井字架制作,底板與側板均采用10mm鐵板并設有加強筋,在側板頂部四周用6#角鐵焊接,這樣既與爐殼有了防逃熱的高低縫結構又使小車更牢固。
整臺小車共設有5檔(10只)走輪,安裝5檔傳動輪。
3、導軌:采用18Kg級標準導軌,因超4米的小車在高溫下容易變形,此小車設有2段四處膨漲結構。小車的平整需多檔水平的走輪置于水平而有足夠承受力的導軌上,才能保障自由進出順暢,而不至于卡死或滯動。
爐殼爐襯:爐襯采用山東魯陽股份有限公司的陶瓷纖維。具有升溫速度快,保溫性好,與耐火爐襯相比節能30%。
4、臺車爐襯:因小車既要有良好的保溫性能又要有足夠承受強度,底層采用硅藻土保溫磚,上層采用高強度的高鋁重質磚,在砌時并叉縫還設有膨漲縫。
5、電熱元件:爐墻采用上海合金鋼廠電阻絲,材質為0Cr25Al5高溫帶,最高使用溫度950℃。電阻帶彎成螺旋波形,用陶瓷螺釘固定,為了更好的提高使用壽命與升溫性能,電阻絲的表面負荷設計為約1.4W/Cm。爐底也采用上海合金鋼廠電阻絲,繞成螺旋狀置于爐底擱絲磚上。
6、傳動:臺車采用電動+減速機機組,在按鈕、行程開關的控制下自動進出;爐門采用電動式升降。
7、 熱量密封方式:小車與加熱爐體分二道結構,(1)小車磚與加熱爐體的磚為雙層凹凸高低縫,熱量通常是向上,而上面是封閉的, 在底部設此結構已有了良好防熱效果.(2)在上結構外側用鐵板制作的沙封槽、沙封刀結構,方向與上結構相反,并可在沙封槽內放入黃沙。綜合二道結構,使本來就不向下散發的熱量經多道復雜通道后又被黃沙攔截,所以有了很好的密封效果。
爐門與爐口采用壓緊式的磚與磚的高溫密封結構,爐門設有四只滑輪,四只滑輪安裝在用槽鋼制成的導軌上,當爐門降至關閉時,滑輪到位于導軌的定位支撐部位,爐門與爐口正好緊密接觸而達到密封效果;爐門打開時,滑輪向外、向上運動,起到了對爐門與爐口磚的保護。
8、電器:PID器電器共分六區控溫,均采用可控硅控制,儀表均用程序智能液晶顯示儀,并設有超溫報警系統。其他輔助電器均采用國內知名品牌。
9、爐底板:為了不使底板高溫變形,整臺共分15塊,塊與塊之間設計成高低臺階結構,防止氧化物掉入爐底而燒毀電阻絲。材質采用鉻錳氮澆鑄,長期常用溫度可達950℃。
三、主要技術參數:
1、功率:﹙45~1200KW﹚
2、爐膛工作尺寸:根據客戶工件尺寸而定
3、額定溫度:950℃
4、電器方式:程序智能液晶顯示儀表PID調節,可控硅或固態繼電器作SSR輸出
5、控溫區數:10區(可單獨控溫)
6、接線方式:每區“Y”
7、額定電壓:380V
8、頻率:50HZ
9、控溫精度:±1℃
10、溫度穩定:±2℃
11、爐溫均勻度:±10℃
12、空爐升溫時間:常溫~650℃≤2h
13、表面溫升: ≤常溫+30℃
14、裝載量:30T
四、供應范圍(每套)
1、全纖維加熱爐體 1臺
2、行走臺車 1臺
3、配套爐底板 1付(15塊)
4、配套傳動機構和爐門升降機構 1套
5、2區溫度控制電器柜 1套
6、補償導線及熱電偶 配套
7、液晶顯示儀表 10臺
8、中圓圖記錄儀 1臺
9、使用說明書及電器原理圖 1份
五、服務承諾:
本廠生產的設備均按國家行業標準制造,保質期為壹年,凡由于本廠在制造、材質等原因出現的故障,在48小時內到達現場進行無償更換、修理,但由于用方操作原因造成的故障,本廠在告知下48小時內到達現場進行維修,在質保期滿后,在收取工本費的情況下進行終身服務。
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